之前介紹過JR都區內Pass，這篇要來介紹東京メトロ（東京地下鐵）與都営地下鉄（都營地下鐵全線，以及路面軌道電車的荒川線、高架的日暮里・舎人ライナー與都營巴士）所推出的全線一日乘車券，分別是710與700日幣。

（東京地下鐵的一日券。上面是去通勤票辦理處買的塑膠磁卡，在購買後的半年內任選一天使用；下面則是在售票機買的紙片磁卡，限當日使用）

從前為國家法令限制的原因，私鐵的路線（幾乎）無法延伸到JR山手線圈內的地方，山手線圈內僅有東京地下鐵與都營地下鐵兩家鐵道公司可設立路線。其中又以東京地下鐵的動作最快，早在1927年就開通浅草到上野的路線（後來成為銀座線的一部份），現在有九條路線，網路綿密遍及東京都心的主要地點。除了銀座線與丸ノ内線外其他七條路線皆有與私鐵相互直通，相當便利，也是塔嘻與艾迪最常用的一日券。

（仿造銀座線初代列車的最新型地下鐵車輛1000系，一樣是在銀座線運行，一開始僅有導入一列服務，所以坐的到是運氣好；最近越來越容易見到了）

購買方法也很簡單，如果只是要買當日用的紙張票券的話，在任何一個東京地下鐵站找到一台長的下面這樣的機器：

螢幕左邊有一排按鈕的第四個就是「一日券」（如果要買不同人數分的話可以同時按螢幕最左邊的實體按鈕）：

在這台機器上有三種一日券可以買；第一個「東京メトロ一日乗車券」就是本篇所提的東京地下鐵一日券，第二個「共通一日乗車券」是與都営地下鉄共通的一日券，第三個「東京フリーきっぷ」是第二種票再加上JR都區內Pass的自由乘車範圍（2014年4月因為消費稅自5%調整至8%所以順勢漲價成1590日幣－－前面兩張地下鐵的一日卷則維持原價）：

按下第一鈕後接著投入710日幣就可以了，超簡單：

如果想要買比較堅固漂亮的磁卡一日券的話，得到這種專門辦理通勤通學定期券的辦公室：

我想用一張紙寫著「一日乗車券」遞給站務員，他／她就應該就知道怎麼辦了吧：

都營的一日券買法也差不多，就不介紹了：

要用哪張當然是看你當日的行程規劃來決定囉，出發前用Jorudan精打細算一下才不會吃虧～

再來是地下鐵的車輛展示XD：

（5300系電車，與京成和京急相互直通開往羽田空港的都営浅草線）

（05系電車：早上通勤時段時的乘車率會達到200%的東京メトロ東西線）

（自第一批量產車的登場已經45年的6000系電車：東京メトロ千代田線）

（座位最小的03系電車：東京メトロ日比谷線）

（電力來自車底側邊第三條軌道的02系電車：東京メトロ丸ノ内線）