這應該是我們第三次來鎌倉了，不知怎麼搞的，對鎌倉的前兩次印象很薄弱，連去過甚麼寺廟景點、走過那些路都快想不起來了（可能是人老了吧…）。

（稲村が崎駅）

上班的日子總是比較悶一點，不像學生時代一時心情不好想出去放個風，說走就走；也不若早上上班時間總得加緊腳步趕上電車，當學生時的通勤時刻除非有課，不然沿途走走逛逛、這邊拍拍那邊看看，樂的優閒。來東京也一年了，總是會三不五時地想到京都、大阪、神戸的往事（真的是人老了吧…）。

（京都的嵐電）

突然想到，身為東日本代表性的古都「鎌倉」，滿滿的寺廟與神社，「古都保存法」建築與開發限制條款的保護下所遺留的歷史風土文化，會不會帶給我們一點京都的感覺呢？趁著三月晴朗的某日我們買了JR東日本發售的「鎌倉．江ノ島フリーきっぷ」（鎌倉江之島兩日券），從山手線上出發的話票價是1970円，可以來回JR的大船、藤沢、鎌倉等站（這三站間也可自由進出），以及湘南モノレール江の島線（湘南單軌電車江之島線）與江ノ島電鉄江ノ島電鉄線（江之島電鐵江之島線）的任意搭乘兩天。對於從東京去鎌倉住一晚的人來說其實是很方便划算的車票，但對我們想當天來回的人也有省到錢，可惜的是2011年三月底後已停止發售…残念～

我們先轉到「新橋」站搭乘「東海道本線快速アクティー」到「大船」站，在月台上可以見到隔壁軌道上快速衝過的新幹線：

快速車衝太快害艾迪沒抓到時機：

比地下鐵那在陰沉的地下鑽來鑽去、因轉彎而不斷發出與軌道摩擦的尖銳刺耳音，走上面的電車果然還是不一樣，有風景可以看就是比較舒服。我們抵達「大船」站下車：

因為在這邊我們要開始用周遊券搭乘「湘南モノレール」，搭的人還挺少的，大概是因為太貴了吧：

這邊的單軌電車軌道是在車廂上面的，整台車就這樣被吊高懸空、像幽浮一樣漂過來，感覺好妙：

電車就像滑雪場的纜車一樣，吊在軌道下面滑行，內心總會有點七上八下的，萬一沒吊好就…

坐著坐著爬行過鎌倉山後映入眼簾的是竟是富士山！拜好天氣所賜看的一清二楚：

坐到終點「湘南江の島」站：

外觀不是很顯眼的終點站「湘南江の島」，乍看之下只是一棟普通的大樓：

從湘南モノレール「湘南江の島」站步行兩分鐘到江ノ電線的「江ノ島」站，正好電車發車，前面的阿姨還向車上的人揮手呢：

車站前的欄杆上有四隻鐵鳥，還怕太冷幫牠們穿上衣服：

若是要往鎌倉方向坐去的話，得步行過車站內的平交道到對面的月台搭車：

江ノ電的軌道大多數區間都是單軌，僅容一輛電車通過；有些車站甚至只有一個月台，無法雙向通行，像「江ノ島」這樣的大站並不多呢：

我們要搭的電車來了，電車從狹小的民宅夾縫中緩緩地駛過來：

路面電車就該是這樣吧～

電車優先！但腳踏車更大牌～

電車尾巴後面跟著好多汽車，看起來爭先恐後地開上電車的軌道：

電車幾乎是緊貼著民宅運行的：

啊～說到湘南就是湘南海岸啊！

沿著電車軌道的人行道上不少人在慢跑：

在電車的最尾端車廂向外看出去，海闊天空，心情大好～

從湘南海岸看富士山：

半山腰上的房屋窗戶上也貼了「江ノ電」電車的圖案：

劃過湘南海岸的「江ノ電」，這邊也是很多雜誌和日劇會來拍的景點：

劃過民宅旁的「江ノ電」：

融入居民的日常生活中：

好像丁丁歷險記裡的狗狗米魯：

與湘南海岸很搭襯的藍色民宅：

「江ノ電」全線唯一的隧道：

「極楽寺」站入口的塗鴉：

車站內報紙的自動販賣機，好有古早味：

（照片多，下回繼續…）